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52文学网 www.52wx.net,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!

多支车队启用新秀的背景下,他们还是相信老将能够为车队带去不一样的作用。

    对应到现实世界中,故事里的老将已经所剩无几,只剩下维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯、加斯利、奥康、拉塞尔、阿尔本、佩雷兹和赛恩斯9位在2010年代完成首秀还留在围场的车手,其中后两位本赛季结束后大概率选择从F1退役。

    剩下11位中,皮亚斯特里、周冠宇和萨金特也都还在,博塔斯早就成为沙特阿美的教练,汉密尔顿拿完八冠直接享受人生,阿隆索、霍肯伯格和里卡多转行担任解说,斯托尔、马格努森去耐力赛、角田裕毅回老家跑。

    现在围场普遍都是4年及以下的年轻车手,超过4年的都已经可以叫老将,车手变动频繁程度堪比20-30年前,可以说是黄金时代也不足为过。

    保时捷入局带来的不仅是收视率、商业程度和预算再次提高,更是带来前所未有的排位赛改革。

    按照德雷克斯给马林康透露的消息,明年排位赛将废除三节排位赛制度,而是引入更直接明了的一节45分钟不限圈速,这么做方便排位赛结束后淘汰两位车手,发车格应该不会超过26台,具体如何操作还是未知数,需要后续讨论才能知道。

    至于赛历,到现在还没整出个所以然,只有杭城和申城两场比赛比较固定,毕竟这代表着十分巨大的市场,时间点肯定要放在最适合的位置,其他分站还要再看看。

    “不要想这么多,好好跑我们的就可以了,反正明年车手阵容还是你和比尔曼。”拉提菲说道。

    “终于不用再变换阵容了。”马林康笑着说道。

    “主要是市面上也没有更合适的,今年你也知道情况特别特殊,根本看不出谁更快,求稳才是王道。”拉提菲回应道。

    “确实,我感觉奥利也挺适合我们车队的,比马克斯适合许多,就是不知道那几位后备和青训车手?”马林康询问道。

    “雷内应该会送到超级方程式再磨炼一下,斯滕斯霍恩看情况,大概率再往外面租一年,车队得看看哪支比较合适,科斯托亚明年会晋升到F2,罗宾都你直接负责了,不过我们可能会在低组别再找一个人。”拉提菲介绍道。

    “听起来不错,这事情可能得辛苦一阵子了。”马林康调侃道。

    “倒不至于,车队现在几百号人,随便找个人干还是妥妥的,主要得想想我们这周该如何应对吧。”拉提菲说道。

    “确实,周日有可能会出现由湿变干的情况,我们该往哪个设定去调整赛车,该如何应对明天的排位赛,都是非常重要的问题。”马林康回应道。

    “现在根本看不出什么,甚至到明天这时候也不知道我们究竟是好是坏,不过奥利有提到说这台车出乎意料的适配亨格罗林,中速弯特别稳。”拉提菲继续说道。

    “还是得等排位赛才知道,现在我压根没办法制定目标,看一节是一节吧。”马林康说道。

    “你别想这么多,今年我们还有大把机会去争夺冠军,更何况明年有可能又是属于我们的一年。”

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