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之外,其它的船要么就照船图,要么就依客人所订的船型,中规中矩,质量虽是上乘,但再无出彩创新之处,陈善可乏。

    那龙舟,后由闽松根据他所见所行仿摹了一份船图,然而不知为何,所制出的船模并不理想,日升的船匠们仍在反复琢磨试制中,有进程却缓慢。

    至于今日这只新船,是雅江货运的新当家给红萸的第一张订单。

    一直以来,韦氏就是上都各个船场的大客,但刚任不满两年的这位当家却不是令人喜欢的人。性子刁,爱挑刺,脾气暴,嘴巴坏。便是找日升造船,也边付银子边不给好脸,搞得各船场到后来都不太愿意接他的单子,连曾海那么贪小便宜也推了他。说到底,船场又不愁客,何必受人的嫌气。韦老板刚开始现得罪了船场大户们时,却不担心,转而找人造私船。千石之上的货船技艺要求极高,哪能随便拼凑。这一年他损失了三船货,已是焦头烂额,急忙宴请各大船场的老板,包括日升在内,请托他们接单。时令冬日,天寒地冻下,出船本就比平常慢得多,开春都要拼命赶工,根本挤不进这样的急单。

    闽榆就在宴后向韦老板提到了红萸。四个月前的红萸还没有人力能造大江船,四个月后的红萸,船工过,船匠近二十人,船棚四个,一派欣欣向荣。松儿说,唯红萸无四季,一年都春。他今日不用进船棚看,就决定日升也要效法。

    闽榆本以为即便他推荐了,墨紫能拿到韦老板这张单子也不会容易。韦老板要的是走浅江面风大的沙船,载重超过两千石。无船图,

    无木模,墨紫纵有天分,没有经验却枉谈。但听闽松说,短短一个半月内,不过会面三次,韦老板就付了定金。闽松还说,可能是韦老板无人可托,而同时墨紫完成的精湛船模和恰到好处的口才也令对方愿意一试。

    两个船工推开船棚的大门,一艘方头方尾平底船在二十来个汉子的推动下就慢慢滑了出来。船入水起白浪,十几人装桅上帆,忙了好一会儿。

    “老爷子,请上船。”墨紫先上木梯。

    梯子两边有栏,头上有钩。

    “舢板变成有栏杆的梯子,倒似更稳妥一些。”老爷子记住了。

    后来,凡大船多用这样的梯子,因为红萸船场最早开始的,所以被称为萸梯。

    “老爷子您随便看,看完了,我送您下船。

    ”墨紫对于能应用于民船的技术远不似军船吝啬。

    “不是要试水?不开船吗?”闽老爷子见众人都干瞧着他。

    “老爷子,试水就有风险,我可不敢让您陪着我们,万一生点什么事一”比如进水要沉“我十条小命也不够赔给你们闽家。”

    闽老爷子咄声“去!我敢上你的船,就敢跟它一起沉,你瞎操什么心?赶紧开船。”

    墨紫拗不过,只好嘱咐闽松陪老爷子去参观,下命开船。

    入江前一段水路行得歪歪扭扭。井帆转桅的肥虾带着人还在适应,水蛇手下也有兵,练习放舵,臭鱼对风向和浪速很敏感,专负责膘望。墨紫自己当船阿大,统一调配,测试各项指标,并做好详细记录,回航后还能再进行修整。

    过大半个时辰,船早就上了江面,闽老爷子从舱底上来,看了墨紫半晌,也不说一句话。

    墨紫让他瞧毛了,就问“老爷子是不是觉得我乱来?”这一只,与其说是沙船,已经有了很不一样的技术工艺。

    “你管那舱叫什么?”没见过,底舱分五格。可他一目了然,这么做能大大减少船沉底的可能性,尤其是在暗礁多的水域。

    “水密隔舱。”不是她明的,而是捡现成的。

    “水密隔舱?”闽老爷子念着觉得上口“单凭能想出这样的构造,你可进官船场大展身手。”

    对造船的匠师来说,进官家船场,是至高荣耀。众所周知,大周最好的造船人都在那里头。民间大船场中匠师数量上也许可以接近,其技术相差可不是一点半点。

    墨紫没有要给大周建功立业的意思,嘻哈蒙混过去。

    “正北面有大块浮冰,逆风顶浪,估计两刻钟可遇。”顶上臭鱼本来报告完了,却出啊啊两声“墨哥,冰上趴着个人哪!”

    众人皆惊。

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