52文学网 www.52wx.net,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!
如此紧张和快速的想要马林康迅速进站,是因为安全车出来时很不巧的卡在汉密尔顿前面,相当于一出来就压车,如果不进站基本就完了。
“所以,发生了什么?”马林康进站后询问车队,想要知道赛道上出现什么情况。
“就一地碎片,没有人退赛,也没有车停在赛道旁边,只是一个简单的碰撞。”安杰罗说道。
“什么?就这?”马林康听到理由后,整个人都不淡定了。
“确实只有这样,而且碎片大概1圈就可以清理完。”安杰罗继续说道。
“这特们就是一场秀。”马林康忍不住直接在无线电吐槽道,他从来没想过安全车触发还有这种理由。
老实说,很多人都觉得这个安全车莫名其妙,要是赛道上洒着很多碎片,或者是其中一个弯碎片多到没办法走赛车线,或许还能理解一点。
但这只是一次极其普通,普通到很多人都觉得虚拟安全车出几秒钟就可以的事故,但他们就是喜欢直接实体安全车。
“这很拉斯维加斯,这就是一场由24位车手为主角,围在超过6公里的赛道进行50圈的秀和表演,给场外那些明星看着高兴的。”阿隆索忍不住直接批评道,他亲身经验过这赛道比赛有多离谱。
“没办法,昨天人家刚续约20年,直接以一份超级长约锁在赛历上,虽然根据合同条款,从2033赛季开始就可以不强制在复活节周末办赛,现在他们有的是底气,而且这里还是总部。”帕尔默说道。
“现在场上局势非常混乱,几位硬胎发车的都赚到了便宜,但还是没有人使用软胎,所有人都用上中性胎,他们很有可能在重启后对前面车手发起进攻。”雅克讲解道现在的场上局势。
不过对于红牛和沙特阿美来说,他们还有另外的问题,二号车手的轮胎比一号车手要新得多,如何权衡分站排名和年度排名成为车队在接下来时间需要做的。
“马林康,尽可能尝试超过维斯塔潘,但不要跟队友发生任何缠斗,也不要一换一的那种。”安全车回到维修区前,拉提菲在无线电提醒道。
“尽量吧。”马林康说道,其实他还想说自己有机会争夺胜利,但最后还是闭口不谈。
安全车回去,比赛重启之后,前5位都跟得非常紧,维斯塔潘甚至准备在5号弯前面动手,但没有奏效。
马林康想在同样的位置完成超车,问题是距离根本不足以支撑自己进行尝试,诺里斯亦是如此。
接下来两位车手并没有做太多的动作,可能跟车队指令有关,无论谁超过谁,拉斯维加斯大道基本上都要还位置,冒风险还不如就老实守住位置,最起码有固定的积分可拿,后面比尔曼和勒克莱尔也很识趣,他们可不想成为搅局的车手,事后被两家车迷骂。
原本车迷们很想见证一场最后十几圈史诗级别的较量,结果变成一场枯燥无味的跑圈表演,当然这不妨碍他们在社交媒体骂这场比赛就像秀一样。
“第3,可以了,赛后先回维修区,我们要做出租车去领奖台。”
如此紧张和快速的想要马林康迅速进站,是因为安全车出来时很不巧的卡在汉密尔顿前面,相当于一出来就压车,如果不进站基本就完了。
“所以,发生了什么?”马林康进站后询问车队,想要知道赛道上出现什么情况。
“就一地碎片,没有人退赛,也没有车停在赛道旁边,只是一个简单的碰撞。”安杰罗说道。
“什么?就这?”马林康听到理由后,整个人都不淡定了。
“确实只有这样,而且碎片大概1圈就可以清理完。”安杰罗继续说道。
“这特们就是一场秀。”马林康忍不住直接在无线电吐槽道,他从来没想过安全车触发还有这种理由。
老实说,很多人都觉得这个安全车莫名其妙,要是赛道上洒着很多碎片,或者是其中一个弯碎片多到没办法走赛车线,或许还能理解一点。
但这只是一次极其普通,普通到很多人都觉得虚拟安全车出几秒钟就可以的事故,但他们就是喜欢直接实体安全车。
“这很拉斯维加斯,这就是一场由24位车手为主角,围在超过6公里的赛道进行50圈的秀和表演,给场外那些明星看着高兴的。”阿隆索忍不住直接批评道,他亲身经验过这赛道比赛有多离谱。
“没办法,昨天人家刚续约20年,直接以一份超级长约锁在赛历上,虽然根据合同条款,从2033赛季开始就可以不强制在复活节周末办赛,现在他们有的是底气,而且这里还是总部。”帕尔默说道。
“现在场上局势非常混乱,几位硬胎发车的都赚到了便宜,但还是没有人使用软胎,所有人都用上中性胎,他们很有可能在重启后对前面车手发起进攻。”雅克讲解道现在的场上局势。
不过对于红牛和沙特阿美来说,他们还有另外的问题,二号车手的轮胎比一号车手要新得多,如何权衡分站排名和年度排名成为车队在接下来时间需要做的。
“马林康,尽可能尝试超过维斯塔潘,但不要跟队友发生任何缠斗,也不要一换一的那种。”安全车回到维修区前,拉提菲在无线电提醒道。
“尽量吧。”马林康说道,其实他还想说自己有机会争夺胜利,但最后还是闭口不谈。
安全车回去,比赛重启之后,前5位都跟得非常紧,维斯塔潘甚至准备在5号弯前面动手,但没有奏效。
马林康想在同样的位置完成超车,问题是距离根本不足以支撑自己进行尝试,诺里斯亦是如此。
接下来两位车手并没有做太多的动作,可能跟车队指令有关,无论谁超过谁,拉斯维加斯大道基本上都要还位置,冒风险还不如就老实守住位置,最起码有固定的积分可拿,后面比尔曼和勒克莱尔也很识趣,他们可不想成为搅局的车手,事后被两家车迷骂。
原本车迷们很想见证一场最后十几圈史诗级别的较量,结果变成一场枯燥无味的跑圈表演,当然这不妨碍他们在社交媒体骂这场比赛就像秀一样。
“第3,可以了,赛后先回维修区,我们要做出租车去领奖台。”